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太欺负人,我国发力无人自主航行船舶研发

2019-07-17 02:17

日前,自主航行试验船“智腾”号成功进行自主航行和自主避碰演示,这是国内首次自主航行实船避碰试验。业内专家表示,这一演示标志着作为智能船舶最高级别的自主航行船舶在我国的研制取得显著进展。大型船舶的分阶段智能,小型船舶的远程遥控、自主航行,智能船舶研制的不同方向均在我国逐渐清晰并延伸。

整个二战期间,在日本的大和号与武藏号问世之前,俾斯麦号战列舰是世界上最为庞大、火力最强、防护最好的战舰。这件集德国顶尖军工技术于一体的杰作被第三帝国认为是“永不沉没的堡垒”,纳粹寄希望于利用它突破大西洋,英国视其为心腹大患。然而俾斯麦号最终沉没了,沉没在大英帝国整个皇家舰队的围猎之下。那么剖开历史细节,这艘战舰源自何处?又没于何方呢?

第一冲锋号作者:刺客

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除了在中东利用美伊军事对峙,制造紧张局势迫使沙特等土豪国采购上百亿美元的军火之外,日前,美国代理国防部长沙纳汉还在出席香格里拉峰会期间,不管人家需不需不要,就直接“命令”亚太盟友增加军事开支,采购美国的天价武器。实际上,特朗普政府并不仅仅只是在中东和亚太开启疯狂捞钱的野蛮模式,其在欧洲的盟友同样也遭到特朗普的敲诈勒索,而且这回是新老盟友都被“一锅端”了。

“智腾”号 来自《青岛日报》

德舰队计划突入大西洋路线

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瞄准自主航行方向

俾斯麦号标准排水量3.5万吨,满载排水量超过5万吨,航速30节,装备8门381毫米主炮,12门150毫米副炮,一次齐射可以向敌人砸出7吨炮弹。这样的水上巨无霸从下水那天就令盟军寝食难安,此时英国的运输船队正游弋在大西洋上,如果不能尽快歼灭俾斯麦号,大英帝国的补给线将无法得到保障。正当皇家海军苦苦搜索俾斯麦的踪迹时,一架侦察机拍下了俾斯麦在挪威卑尔根附近出没的照片。与英国的猜测如出一辙,此次俾斯麦号要与欧根亲王号一起突入大西洋,摧毁英国的水上运输队。

众所周知,近年来作为美国的新晋北约盟友的东欧国家,不但普遍都在使用苏制武器,并且因为经济实力的不堪,导致这些国家按照北约标准换装欧美制式装备的步伐艰难而又缓慢。因此,商人出身的特朗普迅速开动脑筋,想出了一个让那些东欧穷国彻底淘汰苏制武器并且积极采购美国天价武器的方法来。据《参考消息》最新报道称,美国务院去年就已经悄悄地启动了新的《欧洲资产重组激励计划》,其主要目的就是通过贷款的形式,让东欧盟友尽快放弃俄制装备,同时扩大美制军火的销路。

“智腾”号是我国首艘满足国际海事组织海上自主水面船舶需求的自主航行试验船,由中国船舶重工集团有限公司第七〇四研究所、交通运输部水运科学研究院、智慧航海科技有限公司合作建造,其核心装备自主智能航行系统由七〇四所研发。“智腾”号长21米,宽5.4米,设计航速14节,配置了远洋自主航行船舶所必需的智能态势感知系统、自主航行决策系统和自主驾驶控制系统,构建了船岸协同通信系统和大数据系统,同步建设了岸基运控中心,具备自主航行、自动避碰、水下避碰、自主靠离泊和远程遥控功能,目前已达到MASS第三阶段“周期性无人在船”的要求,未来可进一步达到MASS第四等级“完全自主”船舶的功能要求,后续该技术将应用于300TEU、500TEU、800TEU自主航行集装箱船。

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按照被美国《防务周刊》首次披露出来的“激励计划”规定,获得“资金激励”东欧盟国可能只是一次性获得资金,但却足以让这些国家进入一个特定的军购体系。也就是说,谁要是拿了美国的钱,够买美国的军事装备,这个国家以后将会永远的被套在美国所设定的军购体系中,即便是在后续采购中没有再获得美国的资金支持,他们也只能继续购买美国军火,而不能转而向其他供货商采购军火。

国际标准化组织船舶与海上技术委员会智能航运路线图负责人、中国船舶信息中心国际海事与标准化研究部工程师吴笑风表示,从数据和图片看,“智腾”号是基于“艇”的平台,从船舶能力讲,其运营范围虽不一定限制在内河,但是在内河或沿海运行应该更有优势,比如有更好的无线网络信号覆盖,可将远程数据传输成本控制在较为经济的水平。从这一角度来说,在内河或者沿海先行开展远程遥控、自主航行等功能的开发和验证,是一种较有意义的尝试

丹麦海峡两次遭遇英舰

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无人船分为远程遥控船与自主航行船,欧洲的智能船舶研发主要集中在这一板块。他们更倾向于从小型船舶开始实践,优先研发远程操控、自主航线规划、自主避碰等技术。去年11月,由瓦锡兰动态定位系统的自主控制器控制航速、预定义航迹和航向位置的85米长渡船“Folgefonn”号自动靠泊系统试验成功。该船从离开码头,驶离港口,驶向下一个停泊港口,到进港的整个靠泊过程实现了自动化操作,没有人为干预。2017年6月,罗·罗也曾展示一艘遥控商船,这艘长28米、名为”Svitzer Hermod”的拖船安装了以罗·罗动力定位系统为关键设备的遥控系统,实现了停靠、解锁、360度旋转等智能操控。

为躲避英军大型舰队,俾斯麦号与欧根亲王号组成编队小心翼翼地向北驶入挪威海,而后折向西北试图穿过丹麦海峡。由于弄不清楚德国舰队的路线,皇家海军在各处重要水域布下重兵,当俾斯麦与欧根亲王进入丹麦海峡时,恰好与英国重巡洋舰萨福克号与诺福克号遭遇。欧根亲王号也是重型巡洋舰,尽管二比二平,但甫一交手英国舰队就自知不敌,赶忙释放烟幕逃跑。因为北欧气候寒冷,德舰在途径此地时上层建筑结冰,俾斯麦在开火过程中震掉的冰块恰好砸中雷达,无奈之下只能命令欧根亲王号在前面领航。在萨福克与诺福克败走的同时,英国派出胡德号与威尔士亲王号前去拦截。

这就意味着,特朗普的这个所谓的“激励计划”,本身就是一个针对东欧盟友的圈套,一旦某个东欧国家拿了美国的钱,以后就只能永远购买和使用美国所提供的武器装备了。实际上,这不仅仅只是钱的问题,从长远上来看,这些东欧国家一旦钻进美国的这个圈套,形成了美制体系的武装力量,届时,这些国家的外交和军事战略就只能永远受制于美国了。

我国的智能船舶研制近年来加快,现已交付的两艘大型智能船舶“大智”号和“明远”号,均为较高智能化的有人远洋船舶。无人船方面,我国也开展了研发,如我国首个无人船企业珠海云洲智能科技有限公司研制的无人船,主要应用于水质监测、水文测绘、核辐射监测和水文研究等领域。今年5月10日,珠海云洲智能与中国电信珠海分公司签署了国内首例5G 天通一号卫星空天一体无人船应用战略合作协议,研发空天一体无人船,用于全国水污染检测服务。业内人士表示,目前来看,我国自主航行船舶离商业化应用还有较长的路要走

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然而,这对于一些东欧国家来说,还是有相当的吸引力的,毕竟,这是他们迅速提升军队战斗力的最有效捷径。但这对于欧洲军火商来说,无疑就是一个灾难。因为这将意味着,一旦特朗普的这个“激励计划”得以实施,今后欧洲的军火商想要向这些东欧盟友提供武器装备可就难上加难了。

多方支持助发展

胡德号被击沉

实际上,欧洲军火商不能在未来向东欧盟国提供武器还是小事,欧洲军火工业、以及军事体系未来还能不能继续生存下去才是欧盟各国领导人头痛的事情。据《环球时报》最新报道称,负责欧洲事务的美国务院次国务卿墨菲表示,如果欧盟继续拒绝美国军火商参与其对新式武器系统的研发,不但有可能会失去现有的最好军事技术,而且会在某些时候,美国军队可能无法为保护欧洲大陆免受外部威胁而共同作战。

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